Planul Executivului European pentru Mobilitatea Militară
Executivul Uniunii Europene a anunțat un plan pentru a reduce birocrația în scopul accelerării mișcării armatei europene și a tancurilor prin continent. Acesta este descris ca fiind „o politică de asigurare critică pentru securitatea europeană”. Planul de mobilitate militară, prezentat de Comisia Europeană, face parte dintr-un efort mai amplu de a asigura că Europa este pregătită să se apere până în 2030, având în vedere avertizările serviciilor de securitate că Rusia ar putea ataca un stat membru al UE în următorii cinci ani.
Provocările Mobilității Militare
În prezent, o armată care ar dori să se deplaseze de la un port din vestul Europei până la granița estică a UE cu Ucraina, Belarus și Rusia s-ar confrunta cu obstacole și întârzieri semnificative. Oficialii UE subliniază că există punți care nu pot suporta greutatea tancurilor, tuneluri feroviare prea mici și linii de cale ferată prea înguste pentru a acomoda vehiculele militare, precum și birocrația legată de orele de muncă și vama.
De exemplu, un stat membru al UE necesită un preaviz de 45 de zile pentru mișcările de trupe transfrontaliere, în contrast cu obiectivul unui procedeu de frontieră de trei zile promis de țările UE până în 2024. Un alt stat membru, conform auditorilor UE, a refuzat o dată intrarea unui convoi de tancuri din cauza depășirii limitelor de greutate impuse de legislația locală în domeniul traficului rutier.
Propunerile Comisiei Europene
Kaja Kallas, șefa politicii externe a UE, a declarat că „dacă o punte nu poate suporta un tanc de 60 de tone, avem o problemă. Dacă o pistă este prea scurtă pentru un avion de cargou, nu putem resursa echipajele noastre.” Ea a caracterizat regula celor 45 de zile pentru permisiuni ca „nesatisfăcătoare” la 11 ani după anexarea Crimeei de către Rusia. Kallas a subliniat că propunerile recente ale UE ar susține, dar nu ar duplicat, planificarea de apărare a NATO.
Crearea unei Zone „Schengen” Militare
Comisia Europeană își propune să creeze o zonă „Schengen” militară, ceea ce ar permite armatei să se deplaseze prin zona de călătorie fără frontiere a UE la fel de ușor ca și civilii. De asemenea, a propus un sistem de urgență pentru transportul militar transfrontalier, care ar oferi convoaielor militare prioritate în rețeaua de transport.
În situații de urgență, armatele ar putea beneficia de excepții de la regulile obișnuite ale UE, cum ar fi perioadele obligatorii de odihnă pentru șoferii de vehicule grele, precum și proceduri vamale accelerate pentru hardware-ul și proviziile militare, inclusiv alimente, care ajung la granița externă a UE.
Investiții în Infrastructură Militară
Oficialii UE au identificat o listă de priorități ce include 500 de punți, tuneluri, drumuri, porturi și aeroporturi care trebuie consolidate sau adaptate pentru a susține un trafic militar greu, costul estimat fiind de aproximativ 100 de miliarde de euro. De asemenea, s-a propus o creștere de zece ori a cheltuielilor pentru mobilitatea militară, cu 17,6 miliarde de euro destinate bugetului pe termen lung al UE pentru perioada 2028-2034, deși acest plan de 2 trilioane de euro se confruntă cu opoziție din partea mai multor state membre care doresc să reducă cheltuielile.
Concluzie
Planul Executivului European de sporire a mobilității forțelor armate în Europa reprezintă un pas important în asigurarea unei reacții rapide și eficiente în fața amenințărilor externe, consolidând astfel securitatea colectivă a Uniunii Europene.
