Conflictul pe piața semiconductorilor
Producătorii auto din întreaga lume se confruntă cu incertitudini legate de capacitatea de a continua producția, după ce China a acuzat Olanda de lipsă de cooperare în soluționarea disputei privind confiscarea producătorului de semiconductori Nexperia. Guvernul olandez a preluat controlul asupra acestui producător de cipuri auto, cu sediul în UE, la sfârșitul lunii septembrie, din cauza temerilor legate de proprietarul său chinez, Wingtech Technology.
Restricții asupra exporturilor
Ca urmare a acțiunii Olandei, China a suspendat exporturile de produse Nexperia, restricționând accesul la componente esențiale utilizate în tot, de la airbaguri la închideri centrale. Producători auto precum Volkswagen, Honda și Nissan au avertizat că acest conflict geopolitic ar putea duce la oprirea producției. Asociația Europeană a Producătorilor Auto a declarat săptămâna trecută că unele linii de fabricație erau „la câteva zile” distanță de a-și suspenda activitatea.
Acuzațiile Chinei
Furnizorii europeni au solicitat rapid excepții de la restricțiile impuse de Beijing, însă guvernul chinez a acuzat Olanda că împiedică progresul în rezolvarea impasului. Ministerul Comerțului din Beijing a cerut guvernului olandez să „înceteze interferențele” în afacerile interne ale Nexperia și a subliniat necesitatea unei colaborări „constructive” pentru a atenua problemele din lanțul de aprovizionare. Ministerul a adăugat că „Olanda persistă într-o abordare unilaterală fără a lua măsuri concrete pentru a rezolva problema, ceea ce va adânci inevitabil impactul negativ asupra lanțului de aprovizionare global de semiconductori”.
Implicarea Statelor Unite
Declarația a ridicat semne de întrebare asupra afirmațiilor recente ale Casei Albe și oficialilor din UE, care sugerau că o soluție pe termen lung a disputei ar putea fi obținută în curând. Donald Trump a intervenit în acest conflict comercial săptămâna trecută, afirmând după discuțiile cu omologul său chinez, Xi Jinping, că Beijingul „va lua măsuri adecvate pentru a asigura reluarea comerțului din facilitățile Nexperia din China”.
Preluarea controlului de către Olanda
Guvernul olandez a invocat o lege din era războiului rece atunci când a preluat controlul asupra Nexperia, demitându-l pe președintele companiei, Zhang Xuezheng, parțial din cauza temerilor că Wingtech ar putea transfera proprietatea intelectuală către o altă companie pe care o deține. Acest lucru a venit după ce SUA au exprimat îngrijorări cu privire la managementul Nexperia în timpul verii. Documentele judecătorești arată că Biroul de Securitate Internațională și Nonproliferare din SUA a informat ministerul olandez de externe în iunie că „faptul că CEO-ul companiei este tot același proprietar chinez este problematic… Este aproape sigur că CEO-ul va trebui înlocuit”.
Suspensia livrărilor către China
Disputa a escaladat săptămâna trecută, când Nexperia a informat clienții că toate livrările către fabrica sa din China au fost suspendate. Deși cipurile Nexperia sunt fabricate în Europa, aproximativ 70% sunt ambalate în China înainte de distribuție.
Concluzie
Conflictul dintre China și Olanda pe piața semiconductorilor are implicații semnificative pentru industria auto globală, cu riscuri de oprire a producției și afectarea lanțului de aprovizionare, ceea ce subliniază fragilitatea acestei piețe esențiale.
