Ipocrizia lui Cătălin Drulă înaintea alegerilor
În contextul alegerilor pentru primăria Capitalei, Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor, este acuzat de ipocrizie. După ce a criticat linia de tren către Aeroportul Otopeni în 2020, acum se laudă cu realizări inexistente în domeniul transporturilor.
Critici și promisiuni neîmplinite
Linia de tren care leagă Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă a fost inaugurată în 2020 și a fost criticată de Drulă, care, la vremea respectivă, deținea funcția de ministru al Transporturilor. El a declarat că proiectul este „o jucărie foarte scumpă”. Proiectul a fost inițiat de PSD între 2016 și 2018 și realizat de Guvernul PNL în perioada 2019-2020.
Rolul lui Drulă în Ministerul Transporturilor
După preluarea funcției de ministru al Transporturilor în decembrie 2020, Drulă a continuat să critice linia de tren, menționând că trenurile circulau la un interval de 50 de minute. Deși acest lucru se datorează existenței unei singure linii de cale ferată pe traseu, Drulă face acum promisiuni de soluții, inclusiv construirea unei linii duble de cale ferată, pentru a reduce timpul de așteptare.
Responsabilitățile Primăriei versus Ministerul Transporturilor
În disperarea de a câștiga fotoliul de primar, Drulă face promisiuni legate de modernizarea liniei de tren, deși această responsabilitate aparține Ministerului Transporturilor, nu Primăriei. Aceste promisiuni ridică semne de întrebare asupra capacității sale de a onora angajamentele pe care le face.
Concluzie
Aceste neconcordanțe în declarațiile și acțiunile lui Cătălin Drulă subliniază o ipocrizie semnificativă în campania sa electorală, generând îngrijorări cu privire la viitorul proiectelor de transport din Capitală.
