Considerații ale Italiei privind zborurile de stat
Italia ia în calcul ascunderea informațiilor despre zborurile de stat după un incident în care semnalul satelitar al aeronavei ce o transporta pe președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a fost, conform surselor din Ministerul Apărării italian, blocat de Rusia. Von der Leyen, critic al președintelui rus Vladimir Putin și al războiului din Ucraina, zbura spre Bulgaria duminică, când avionul său charter a pierdut ajutoarele de navigație prin satelit, ceea ce a dus la întârzierea sosirii în Plovdiv și la necesitatea de a efectua cercuri în jurul unui aeroport timp de o oră.
Discuții între statele membre ale UE
După acest incident, statele membre ale Uniunii Europene discută despre modalități de a face zborurile liderilor mai sigure, având în vedere că blocarea GPS-ului și „spoofing-ul” – o tactică de război electronic care duce la afișarea unor informații de navigație incorecte – s-au intensificat de la invazia pe scară largă a Rusiei în Ucraina în 2022 și s-au agravat și mai mult în ultimul an.
Propuneri de clasificare a zborurilor de stat
Oficialii din apărare au declarat că Roma analizează planuri de a clasifica zborurile de stat, de a minimiza informațiile publicate pe site-ul oficial al prim-ministrului și de a împiedica site-urile specializate de urmărire să facă vizibile traseele aeronavelor. Ministrul italian al Apărării, Guido Crosetto, a propus pentru prima dată această idee cu câteva luni în urmă, când interferențele cu navigația prin satelit au început să devină din ce în ce mai frecvente în spațiul aerian din apropierea Rusiei.
Incidente recente de blocare a semnalului GPS
Biroul de comunicații electronice din Letonia a raportat în august că a identificat cel puțin trei puncte de blocare de-a lungul granițelor cu Rusia. În aprilie 2024, o companie aeriană finlandeză a suspendat temporar zborurile către orașul estonian Tartu din cauza blocării semnalului, iar în martie, un avion care transporta secretarul britanic al Apărării a avut semnalul satelitar blocat în timp ce zbura în apropierea teritoriului rus.
Obligații legale și măsuri de securitate
Un decret din 2011 impune publicarea informațiilor privind mișcările miniștrilor italieni, în special zborurile, pe site-ul guvernului. Deși guvernul ar trebui să obțină în continuare aprobată diplomatică pentru a zbura peste teritoriul altor țări, surse au declarat că Italia „în timp ce respectă acest protocol… ar putea decide în curând să nu facă publice aceste zboruri”. În februarie, avionul prim-ministrului italian a fost eliminat de pe Flightradar, una dintre cele mai utilizate aplicații pentru date în timp real despre mișcările aeronavelor, deși rămâne vizibil pe site-uri similare. Oficialii iau în considerare acum „protejarea zborurilor care transportă prim-ministrul și miniștrii cabinetului de toate aceste platforme”.
Reacțiile internaționale și responsabilitatea Rusiei
Asociația Presei a cartografiat aproape 80 de incidente de perturbare în Europa, atribuite Rusiei, despre care șeful serviciului britanic de informații externe a declarat că sunt „incredibil de imprudente”. Rusia a negat că s-ar afla în spatele defecțiunii sistemului de navigație al zborului lui von der Leyen, purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitry Peskov, afirmând că „informațiile dumneavoastră sunt incorecte”. Secretarul general al NATO, Mark Rutte, a declarat că ia în serios blocarea semnalelor GPS și că alianța lucrează „zi și noapte” pentru a preveni astfel de incidente în viitor.
Concluzie
Deciziile Italiei privind clasificarea zborurilor de stat reflectă o preocupare crescândă pentru securitate în contextul amenințărilor emergente și al intensificării tensiunilor internaționale, subliniind impactul geopolitic al acțiunilor Rusiei în Europa.
