Avertismentul SUA privind emisiile nete zero în transportul maritim
Statele Unite au respins, marți, propunerea „Net-Zero Framework” a Organizației Maritime Internaționale (IMO), destinată să reducă emisiile globale de gaze cu efect de seră din transportul maritim internațional, și au avertizat că vor lua măsuri împotriva țărilor care o susțin. Anunțul a fost făcut printr-o declarație comună a secretarilor de stat Marco Rubio, Comerț Howard Lutnick, Energie Chris Wright și Transporturi Sean Duffy, înainte de votul din octombrie la agenția ONU pentru transporturi maritime.
Poziția Administrației Trump
„Administrația Trump respinge fără echivoc această propunere a IMO și nu va tolera nicio acțiune care crește costurile pentru cetățenii noștri, furnizorii de energie, companiile de transport maritim și clienții acestora sau turiștii”, se arată în comunicat. Oficialii americani au declarat că SUA vor căuta sprijin împotriva planului și nu vor ezita să riposteze dacă acesta va fi adoptat. Washingtonul s-a retras în aprilie din negocierile IMO pe tema cadrului net-zero și a îndemnat alte state membre să-și retragă susținerea.
Contextul și reacțiile industriei maritime
Mari companii de transport maritim, precum Maersk și Wallenius Wilhelmsen, au refuzat să comenteze, deși multe dintre acestea s-au angajat deja să atingă emisii nete zero până în 2050. Transportul maritim este responsabil pentru aproximativ 3% din emisiile globale de dioxid de carbon și pentru aproape 90% din comerțul mondial, confruntându-se cu presiuni crescute din partea activiștilor și investitorilor pentru adoptarea unor măsuri mai ferme, inclusiv o taxă pe carbon.
Acordurile internaționale și atitudinea lui Trump față de schimbările climatice
Președintele Donald Trump a confirmat retragerea SUA din Acordul de la Paris privind clima și s-a opus oricărui pact global care ar impune limite stricte asupra poluării cu plastic sau interdicții asupra unor substanțe chimice. Trump a minimalizat rolul schimbărilor climatice provocate de om și a pus la îndoială veridicitatea fenomenului, luând în derâdere activiștii de mediu, pe care i-a calificat drept alarmiști.
Concluzie
Decizia SUA de a respinge inițiativa emisiilor nete zero în transportul maritim subliniază o poziție fermă împotriva reglementărilor internaționale, având implicații semnificative asupra mediului și comerțului global.
